Les plus et moins du week end....

Voici un post qui va nous aider a ameliorer notre organisation pour les prochains trials, que se soit pour le challenge ou bien amateur ...
J ai pu lire que comme Epoxy certains avaient quelques remarques a apporter par rapport au week end du 26 et 27/09 . N hesiter pas a nous faire remonter vos impressions bonnes ou mauvaises, c'est pas du négatif, bien au contraire, toutes les remarques sont bonnes a prendre, c'est pour nous aider a nous ameliorer :zz2:

Donc, n hesitez pas, ce post est là pour ça :
Merci d avance pour vos suggestions :zz2:

salut guy,bonne organisations,part contre a mon gout un peu le bodel pour mettre les véhicules dans les zones,on dit d'aller a une zone,pas de fiche,et pas la bonne zone,dommage,car ca faisait trop d'attente pour les pilotes,et pour les commissaires qui ont été debout toute la journée.
voila
mais un bon boulot quand méme.

C'est vrai que pour certaines zones, ca n as pas été evident a gerer, merci pour cette remarque :zz2:

Alors nous aussi nous avons cherché les zones mais le point positif ensuite tout s'enchaine et nous terminons tot pour profiter du bar :aa2:

Pour le fléchage pour arriver sur site pas évident dans le brouillard.

Salut

En effet c'était un peu la m... pour trouver nos zones. Les commissaires ne savaient même pas ou nous devions aller. Mais bon... tu c'est bien passer quand même

Comme je l'ai dit à Eric et Francis, les commissaires (du moins en super série) c'était pas terrible. Une pause bière ou blabla de 5- 10 minutes entre chaque concurrents c'est un peu chiant.

Sinon... je ne regrette pas d'avoir fait le déplacement. l'accueil identique à l'année passée !

Un truc qui devrait se faire dans chaque trial ... (et que je n'ai pas encore vu !)
donner une liste des inscrits avec leur N° pour chaque groupe de commissaires pour la catégorie..
c'est vite fait et ça éviterait les trucs du genre:
"c'est au 205 de passer ... euuuuuuuuuuuuuuh, c'est qui le 205 ???? "


Le faite de laisser le passage libre de tout ordre dès la deuxième zone de la manche ...
ça permet de gagner un peu de temps en faisant fonctionner plusieurs groupes de commissaires en même temps .... par contre, au niveau de l'équité, certains "vieux filous" savent toujours aussi bien en profiter pour passer quand la zone est la plus favorable ...
Bon, moi ça ne m'en fait bouger qu'une ... d'autan plus que ça nous a permit de finir tôt !! :zz6:

Pour difficulté des zones, rien à dire !
on aime bien quand c'est plutôt hard ....
mais bon, apparemment, certaines totalement vierges de traces n'avaient pas été testées.
avec une zone ouverte quelques semaines avant, il suffit de porte déplacée de 50 cm et d'un terrain plus sec ou plus humide pour que ça ne passe plus .... (si je ne me trompe pas, personne n'a pu passer celle de la gouille et des buses dans la carrière....)

bon je pinaille parceque pour celles du samedi et du dimanche après midi, c'était parfait !!!

Très bonne sono dans les zones (c'est rare !!)

ah si ... dernier truc .... sont trop petits les verres de bière !!! :zz7:

" sont trop petits les verres de bière "



Ah c'était pas mes lunettes alors :zz7: :zz7: :zz7: :zz7:

Mé kisonkon :zz7: :zz7:

taz a écrit:

Un truc qui devrait se faire dans chaque trial ... (et que je n'ai pas encore vu !)
donner une liste des inscrits avec leur N° pour chaque groupe de commissaires pour la catégorie..
c'est vite fait et ça éviterait les trucs du genre:
"c'est au 205 de passer ... euuuuuuuuuuuuuuh, c'est qui le 205 ???? "


Le faite de laisser le passage libre de tout ordre dès la deuxième zone de la manche ...
ça permet de gagner un peu de temps en faisant fonctionner plusieurs groupes de commissaires en même temps .... par contre, au niveau de l'équité, certains "vieux filous" savent toujours aussi bien en profiter pour passer quand la zone est la plus favorable ...
Bon, moi ça ne m'en fait bouger qu'une ... d'autan plus que ça nous a permit de finir tôt !! :zz6:

Pour difficulté des zones, rien à dire !
on aime bien quand c'est plutôt hard ....
mais bon, apparemment, certaines totalement vierges de traces n'avaient pas été testées.
avec une zone ouverte quelques semaines avant, il suffit de porte déplacée de 50 cm et d'un terrain plus sec ou plus humide pour que ça ne passe plus .... (si je ne me trompe pas, personne n'a pu passer celle de la gouille et des buses dans la carrière....)

bon je pinaille parceque pour celles du samedi et du dimanche après midi, c'était parfait !!!

Très bonne sono dans les zones (c'est rare !!)

ah si ... dernier truc .... sont trop petits les verres de bière !!! :zz7:

:lol!:
:aa6: et ci il y a trois 4x4 qui sont passé a la 18 celle de la gouille et elles on toute étaient ouverte 3 semaines avent , et le terrain etait sec, par contre elle ne sont pas sorti a 0 :zz2:

francis a écrit:

taz a écrit:

Un truc qui devrait se faire dans chaque trial ... (et que je n'ai pas encore vu !)
donner une liste des inscrits avec leur N° pour chaque groupe de commissaires pour la catégorie..
c'est vite fait et ça éviterait les trucs du genre:
"c'est au 205 de passer ... euuuuuuuuuuuuuuh, c'est qui le 205 ???? "


Le faite de laisser le passage libre de tout ordre dès la deuxième zone de la manche ...
ça permet de gagner un peu de temps en faisant fonctionner plusieurs groupes de commissaires en même temps .... par contre, au niveau de l'équité, certains "vieux filous" savent toujours aussi bien en profiter pour passer quand la zone est la plus favorable ...
Bon, moi ça ne m'en fait bouger qu'une ... d'autan plus que ça nous a permit de finir tôt !! :zz6:

Pour difficulté des zones, rien à dire !
on aime bien quand c'est plutôt hard ....
mais bon, apparemment, certaines totalement vierges de traces n'avaient pas été testées.
avec une zone ouverte quelques semaines avant, il suffit de porte déplacée de 50 cm et d'un terrain plus sec ou plus humide pour que ça ne passe plus .... (si je ne me trompe pas, personne n'a pu passer celle de la gouille et des buses dans la carrière....)

bon je pinaille parceque pour celles du samedi et du dimanche après midi, c'était parfait !!!

Très bonne sono dans les zones (c'est rare !!)

ah si ... dernier truc .... sont trop petits les verres de bière !!! :zz7:

:lol!:
:aa6: et ci il y a trois 4x4 qui sont passé a la 18 celle de la gouille et elles on toute étaient ouverte 3 semaines avent , et le terrain etait sec, par contre elle ne sont pas sorti a 0 :zz2:

arffff on aurait du essayer de la faire alors ..... :aa2: