8 eme trial 4x4 de la rialle 25 et 26 septembre

Déroulement du trial :
Samedi : - 10 h à 12h : contrôle des pré-inscriptions et contrôle technique des véhicules
(contrôle des organes de sécurités, présence du casque…)
- 14h : Début du trial, 1ère manche.

Dimanche : - 7h30 à 8h30 : contrôle des pré-inscriptions et contrôle technique des véhicules
(contrôle des organes de sécurités, présence du casque…)
- 9h : Début du trial, 2ème manche
- 14h : Début du trial, 3ème manche
- 18h30 : Remise des récompenses

A remplir complètement et lisiblement, d’avance merci.

NOM : ……………………………………….. CATEGORIE :
PRENOM : …………………………………... SERIE □ SUPER SERIE □
SERIE AMELIOREE □ PROTO □
ADRESSE : …………………………………..

E-MAIL : ………………………@………….

VILLE : …………………….C.P :….........….

VEHICULE : ………………………………… IMMATRICULATION : ……………………..

N° DE PERMIS :………………………………….

N°TEL :………………………………………. COPILOTE : NOM :…………………………..

CLUB 4X4 :………………………………….. PRENOM :………………………
Montant de l’inscription :
- 55 €uros

Toute personne ayant un comportement jugé dangereux par les organisateurs sera exclue du trial.
Pour tous types de véhicules, ceinture de sécurité et casque obligatoires
.
PAIEMENT PAR CHEQUE A L’ORDRE DU CLUB « LES 4 PATTES »
INSCRIPTIONS LIMITEES !!!


Je soussigné……………………………., reconnaîs avoir pris connaissance du règlement et en accepter les risques.

« Lu et approuvé » + signature

TRIAL 4X4
Organisé par le club 4X4 <Les 4 pattes>
SAMEDI 25 ET DIMANCHE 26 SEPTEMBRE 2010
Déroulement du week-end

Samedi: de 10h à 12 h contrôle des pré- inscriptions et contrôle technique des véhicules (contrôle des organes de sécurité).
14 H : début du trial 1ère manche
Dimanche : de 7h30 à 8h30 contrôle des pré- inscriptions et contrôle technique des véhicules (contrôle des organes de sécurité).
9H début du trial 2eme manche
14h début du trial 3eme manche
18h fin du trial
18h30 remise des prix
ARTICLE 1: Trial 4X4 sur terrain privé au leiu-dit "La Rialle" avec franchissement de zone suivant les catégories.

ARTICLE 2 : Ouvert à tous, pilotes et co-pilotes.

ARTICLE 3 : 3 catégories de véhicules seront classées.
Catégorie 1 : "SERIE" (le pilote devra nous fournir la validité du contrôle technique, de
son assurance et de son permis de conduire). Tout véhicule tel qu'il est disponible dans
le commerce, seules les modifications suivantes sont acceptées :
– changement de roues (pneus à tétines interdits)
– dépose des pare-chocs, de la roue de secours.
– Les véhicules équipés d'un blocage de différentiel 100% doivent avoir les commandes manuelles ou électriques démontées.
Les véhicules courts et longs auront un parcours différents.
AUCUNE AUTRE MODIFICATION ACCEPTEE DANS CETTE CATEGORIE.
Catégorie 2 : "SUPER SERIE" Tout véhicule tel qu'il est disponible dans le commerce
sans système de blocage de pont. Seules les modifications suivantes sont acceptées :
– dépôt du pare-brise, des portes, des pare-chocs et de la roue de secours.
– Freins à disques, direction assistée et boîte courte.
– Pneus libres.
Catégorie 3 : "PROTO". Est considéré comme proto tout véhicule ne rentrant pas dans
les catégories 1 et 2.

ARTICLE 4 : Prévoir le plein de carburant pour les épreuves. Amener son casque (port du casque
obligatoire).

ARTICLE 5 : Un classement symbolique sera fait par catégorie.
Le comptage des points se fera suivant le règlement ci-après :
–0 point : sans faute, arrêt jusqu'à 5 secondes sans pénalité.
–1 point : Arrêt de progression de 5 secondes à 3 minutes maximum.
–2 points : Toute marche arrière (annule l'arrêt de progression).
–3 points : piquet touché par une partie du véhicule ou par l'équipage dans la même
manoeuvre. Contact du singe avec le sol.
–5 points : non présentation dans l'ordre des numéros, sauf casse mécanique reconnue.
–11 points : piquet écrasé (supprime le piquet touché)
–25 points : échec à la zone, après plus de 2 marches arrière entre 2 portes.
Aide extérieure. Arrêt de progression de plus de 3 minutes. Singe ne réintégrant pas
immédiatement le véhicule après une chute. Banderole ou support touché par l'équipage
ou une partie du véhicule. Véhicule ayant cassé. Insulte au commissaire.
–40 points : refus de franchire la zone dans sa totalité.

ARTICLE 6: La participation est de 55 € par véhicule. Inscriptions avant le 10 septembre 2010.
Aucune inscription ne sera remboursée pour les désistements de dernière minute.
Nombre d'inscriptions limité.

ARTICLE 7 : Les organisateurs se dégagent de toutes responsabilité concernant les incidents ou
accidents pouvant survenir lors de la manifestation.
Ils se reservent en outrele droit d'exclure du trial tout conducteur de véhicule dont le
comportement serait contraire au règlement du trial amateur.

ARTICLE 8 : Tous les concurents seront récompensés à la même hauteur pour leurs presations.
Il y aura un classement symbolique à la fin du trial.

ARTICLE 9 : Toute personne ne faisant pas parti de l'équipage (pilote/co-pilote) seront strictement interdit sur le véhicule sur les zones et entre les zones durant les deux jours.

ARTICLE 10 : La consommation d'alcool est strictement interdit pour les pilotes et co-pilotes lors des trois manches. Les organisateurs pouront éffectuer un contrôle d'alcoolémie à tout moment. Toute personne faisant le trial ayant consommé de l'alcool pourra être exclu du trial.


Pour tous renseignements, téléphoner à :
CLUB 4X4 "Les 4 Pattes" 43290 ST BONNET LE FROID
Tél. 06 50 74 33 73

salut francis
je me suis inscrit en serie mais j ai specifie sur l engageme,t que j avqis un bloc automatique a l av
si tu dois me mettre dans une autre categorie fais le
au fait , le pajero d autolisting a un bloc automatique a l av aussi

j'ai reçut les 2 inscriptions, vous serez surment en serie long déclassée

Derniere ligne droite avant ce superbe week end
On vous attend nombreux