Mon Sam 413

il est passé au ct comme ça?

Je l ai pas passer encore, mais pourquoi il ne passerais pas :sept:

ps : je parle pas du pare brise qui est a changer, et que je n est pas de freins a main :aa1:

Enlève les fers plat qui sangle les lames et tu gagnes encore en détente sauf si les amortos brident :zz7: :zz7:

Lequel de fer plat excatement ? :sept:

et renforce ton pc avent :aa4: :zz7: :aa4: :zz7: :zz5:

:aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1: :aa1:

C'était pour la photo :aa2: :aa2:

Honnetementy, c'était la premiere fois que j essayais et je pensais pas que ca coller autant :aa1:

une photo que j aime bien :zz2:


Là on voit que ca croise bien :aa2:

bien vrai il croise se zing :zz4: :aa2:

Il sait aussi casser les vitres des toy :aa1:
D ailleurs, j irais voir mahut pour qu il me fasse quelques chose de costeau . Je retourner surment pas voir mon collegue qui "avait super bien souder l anneau :ee4: " . Je le ferrais faire par un pro :zz2: Ainsi que les fixations de pare choc

Par contre, j ai peur que les lames ne tiennent pas longtemps

tu a pas des photos des support z box on pourrai essayer de regarder se que cela donne :aa2:

Voilà a quoi ressemble cette piece :
Il y a deux types :




et le deuxieme type :


Perso, je me sens pas de le faire, car j y connais rien en ferraille . Et puis pour les mettre, il faut couper les anciennes fixations pour y installer les Z box . Et etre sur que ca tienne :aa1:

Et pourtant , je crois que je vais etre obliger de monter ce syteme, car je suis encore un peu brider par mes lames et a cette allure, je vais etre obliger d en commander un autre jeu à Francis :aa2:

Par contre, si tu te sent de m aider, honnetement je veux bien, tu me dis se que tu as besoins et je te trouve le matos :zz2:
Mais deja pour moi faire la piece :zz4: Et en plus couper les ancienne fixation :zz4: :zz4: :zz4:

il me semblerai que sa soi pas dur a faire il faudrai regarder sur la beeetttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :aa2:

Tu me dis quand tu est libre, qu on regarde ça :zz2:

tu peux m'en dire un peut plus sur le montage des disque a l'arrière, je voudrais faire le montage....

merci guigui

Desoler pour le retard
Pour les disques a l arrieres c'est trés simple :
Il faut usiner tes anciennes cloches de freins a tanbours afin qu elles puissent se loger dans tes nouveaux disques ( et oui faut bien les goujeons
Ensuite tu monte des disques de santana
Aprés il faut fabriquer une platine ( attention au point de fixation, faut faire du solide ) pour tes etriers de freins, prend des etriers de Bx, il y a le freins a main dessus
Voila n hesite pas si tu as d autres questions, et encore dsl pour le retard

tu n'aurais pas les plan pour les platine par zazar? mon pere pourais me les faire tourné a son boulot...

Oula dsl, je fais pas de plan , tout a l 'oeil

poas grave j'frais pareil... tout a l'œil..